萬物互聯讓電動汽車更智慧

發布日期: 2019-04-08 信息來源: 楊明麗

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上周召開的博鰲亞洲論壇2019年年會,把社會大眾的注意力吸引到了南海之濱的海南博鰲鎮。關于年會的每一個新聞點,也都受到了各類媒體的足夠關注。在這之中,不少新聞記者把自己的鏡頭聚焦在了一種特別的交通工具——“會聊天”的電動汽車。

 

  之所以引人關注,是因為這種電動汽車可以實現與馬路、信號燈等設施的“溝通交流”,汽車可以根據行駛中遇到的實際情況,實時切換最優路線或變換車速。這樣的“智慧”實質上是電動汽車與周邊設施聯網實現的數據交換。在其背后,離不開5G、物聯網、人工智能等現代信息技術和通信技術的強大支撐。

 

  相對于具有100多年歷史的傳統燃油汽車而言,以清潔電能為驅動的電動汽車無疑是奔馳在馬路上的新興事物。如今,電動汽車的“新”不局限于其所使用的能源類型,更是擴展到了其與“大、云、物、移、智”等先進技術的全面融合。

 

  這樣的融合發展,順應了我國推進能源消費革命和數字革命的發展潮流,也與近期“引爆”能源電力圈的“泛在電力物聯網”概念不謀而合。

 

  今年3月初,國家電網有限公司部署加快建設泛在電力物聯網,提出要圍繞電力系統各環節,充分應用移動互聯、人工智能等現代信息技術、先進通信技術,實現電力系統各個環節萬物互聯、人機交互,打造具有狀態全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活特征的智慧服務系統,即泛在電力物聯網。對此,不少業內專家認為電動汽車將成為泛在電力物聯網實際應用的具體場景之一。

 

  以國家電網有限公司建設運營的智慧車聯網平臺為例,目前,整個平臺已累計接入公共充電樁28萬個,占全社會公共充電樁比例超過80%;平臺服務電動汽車用戶數超過130萬,這便為電動汽車參加泛在電力物聯網建設提供了前提條件。

 

  在萬物互聯、人機互聯思維的引導下,車聯網平臺將把成千上萬輛電動汽車接入統一的網絡,并發揮平臺在人、車、網、樁、電、儲之間的樞紐作用。試想,在不遠的將來,當我們把電動汽車接入電網充電,不僅能夠用上性價比更高的低谷電、有效參與電網調峰,還可以通過車輛與其他設施的信息共享,獲得更多的增值服務,這樣的提升無疑使電動汽車變得更“聰明”、更“智慧”。

 

  當然,要做到這一點并非易事,電動汽車未來的發展不能單憑一己之力。正如泛在電力物聯網建設需要眾多能源電力企業、設備制造企業、互聯網企業等其他相關領域企業的全面參與,電動汽車在泛在電力物聯網背景下的發展,同樣需要汽車制造、基礎設施建設、金融服務等眾多行業形成合力,需要廣大用戶的積極參與和及時反饋,甚至需要政府部門提供相關政策支撐。

 

如今,泛在電力物聯網建設已全面開啟,電動汽車也將在未來呈現出更加迅猛的發展態勢。在這樣的背景下,電動汽車參與泛在電力物聯網建設,無疑將使人們享受到更加清潔、更加智慧的綠色出行、高效出行,也將為整個電動汽車產業的高質量發展提供強勁動力。(劉早)

 

信息來源:亮報

 

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